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선박조종의이론과실무(최신 2021년도 제22개정판)*일시품절
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제품코드 :9788961257602
저자/지은이 :윤점동
출판사 :세종출판사 [출판사바로가기]
출시일 :2021-03-15
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536페이지 19cmx26cm

2012년 개정시는 2001년의 IAMSAR manual(SAR에 관한 새로운 지침서)에 따라서 인명구조 조선과 조난자 수색 Pattern을 새로 집필하였고, 제10장을 신설하여 협수로 통항조선을 설명하였으며 부록 XIII을 추가하여 IMO 선박조종기준을 실무적인 면과 이론적인 면으로 나누어서 상세하게 설명하였다.

2013년 개정시에는 맹렬한 태풍을 묘박으로 피항 때의 조치와 매우 비좁은 운하를 통과할 때 안전 진행 속력의 계산방법을 추가하였다.

2014년도 개정판에서는 다음을 이해하기 쉽게 개정하였다.
*타압 moment가 전심에 미치는 영향
*투묘정박중 기관과 타를 사용하여 충돌을 회피하는 방법
*투묘시와 대양 예항시의 현수곡선의 이용방법
*파랑곡선도의 이용에 관한 설명
*태풍 대피시 CPA 계산의 새로운 방법
*energy spectrum과 wave spectrum에 관한 해석

2015년도의 주된 개정사항은 다음과 같다.
1. 황천항해중 main engine이 고장났을 때 rolling 운동이 크게 생기는데 그것에 대한 이론적인 설명과 수치계상의 실례
2. 황천항해중 큰 pitching이 생길 때 선박의 횡적인 불안정 즉, GM값이 순간적으로 급히 감소하는데 그것게 대한 이론적인 설명과 수치계산의 실례

 

2016년도 주된 개정사항은 다음과 같다.
1. 항공기와 선빅이 합동으로 조난자 수색구조에 임할때 항공기 속력에 따른 선박의 속력 결정방법에 대한 설명 및 구체적인 예제 추가
2. 2015년 1월 세계 최대의 콘테이너선 OSCAR호가 Suez 운하 통항중 bottom touch 사고를 일으켰다. 필자는 이사고 소식을 듣고 큰 충격을 받았다. VLCC가 Suez 운하를 통과할 때는 선장은 항주중 선체 침하량 계산으로 이러한 사고를 철저하게 막아야 한다. 운하 pilot는 이러한 사고에 대한 책임이 없도록 규정되어 있다.

3. IMO 선박조종성 기준에서 불안정 loop의 범위에 대한 보충설명 추가


2020년에는 K. T 지수 계산식을 완성하였다.

 

선장을 지망하는 항해사들과 상급해기사 시험에 참고가 될 수 있도록 선박조종에 관한 객관식 문제집과 pilot 시험에 출제되었던 선박조종문제(1977~2020년)에 대한 해답 요령 및 요점을 추가하였다.(머리말 중)

 

*목차

제1장 닻의 운용

1. 닻의 파주력
2. 신출하여 주어야 할 묘쇄의 길이
3. 묘박법
4. 단묘박과 2묘박의 Holding power 비교
5. 투묘법
6. 닻을 올리고 내리는 작업
7. 부득이 태풍을 묘박으로 대비할 수 밖에 없는 경우

제2장 타와 선회운동

1. 타
2. 선체의 선회운동
3. 선회권
4. 선박의 조종성지수 및 조종성시험
5. 조타구령사

제3장 선체의 저항과 추진 및 타력

1. 직진운동
2. 선체가 받는 저항
3. 저항의 산정방법
4. 추진
5. 추진력
6. 추진기
7. 선박의 속력 및 타력과 해상시운전

제4장 추진기와 회두작용

1. 단추진기선의 추진기 작동에 의한 회두작용
2. 단추진기선의 추진기와 타의 종합작용
3. 쌍추진기선의 추진기 작동에 의한 회두작용
4. 쌍추진기선의 추진기와 타의 종합작용
5. 쌍추진기와 2매타 선박의 전심위치
6. twin screw와 single screw의 비교

제5장 항내조선

1. 박지 및 계류시설
2. 항내조선과 닻의 이용
3. 항내조선과 선회
4. 항내조선과 속력
5. 항내조선과 계류색의 활용
6. 항내조선과 tug boat
7. 항내조선의 실제

제6장 항내조선과 외력의 영향

1. 바람이 조선에 미치는 영향
2. 조류의 영향
3. 제한수로의 영향

제7장 선체의 동요운동 및 황천조선

1. 해양파의 개설
2. 선체의 동요운동
3. 파랑중의 횡요저항과 최대횡요각
4. 종요 및 선수요
5. 황천시의 조선법

제8장 보안응급조선

해상수색 및 구조에 과한 국제협약(SAR)
1. 인명의 구출과 조선
2. 조난선 또는 조난자에 대한 수색
3. 선박화재
4. 선체손상시의 응급처치
5. 선박충돌시의 처치
6. 좌초시의 조치
7. Towing

제9장 항해중 Highline에 의한 해상보급

1. 항해중 해상보급
- Wire Highline 방법
- Close-in method (근접급유방법)
- Span Wire Rig
- 특수한 송유관 연결장치 (Special Host Fittings)
- 해상물품이송 및 유류보급시의 안전 수칙

제10장 운하 또는 협수로에서의 조선

1. 선박이 항주할 때 조위물의 유선과 수압분포
2. 암벽영향에 대한 고찰
3. 운하통항시의 선체침하량 계산
4. 침하계수곡선의작성원리 및 운하통항중 선속에 따른 침하곡선도
5. 운하통항중 생기는 Bank effect에 관한 모형시험의 실례
6. 문하 또는 현수로 통항시의 여유 수심
7. 강한 조류가 있는 협수로 만곡부에서의 조선
8. 운하 또는 조류가 강한 협수로 통항중 발생한 사고의 실례들


제11장 Tactical Maneuvering(전술기동) 해설

1.해군함정들이 기동시 짜는 진의 명칭

2.Line Form과 Circular Form의 역사적 배경

3.Formation 기동시의 주요 용어의 정의

4.Tactical Maneuvering시의 K 및 T지수 이용방법의 예제

5.신침로거리를 Tactical Maneuvering에 이용하는 방법에 관한 연구

* 부록
*별첨 1 Overshoot angle의 수치계산
선박의 조종에 관한 해기시험 문제집
Pilot 시험에 출제되었던 선박조종 문제들(1977~2020)
* 색인
* Index

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